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KLM: NCL to GVA

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航班评论2014年6月KLM NCL到GVA波音737-700

来自Newcastle到日内瓦的KLM的旅行意味着在阿姆斯特丹为我们的评论家连接

通过希思罗机场旅行不是我们在英国的许多人的默认位置。因此,要达到长途目的地 - 或者在区域机场直接提供更短的啤酒花 - 通过阿姆斯特丹,巴黎或布鲁塞尔等枢纽飞行,这已成为业务和休闲旅行的一个非常熟悉的选择。

我住在纽卡斯尔并找到城市’S Airport由France-KLM提供良好的服务,并附有这两个公司’S航空公司每天运行多个退货服务到阿姆斯特丹’s Schiphol or Paris’S Charles de Gaulle机场。在这个场合,我前往日内瓦,虽然EasyJet提供从纽卡斯尔的直接航班,中午起飞时间被证明不方便 - 我们选择了KLM’S 5.35PM服务在斯基金霍尔连接,允许我们下班后旅行。这里’如何经验到达......

KLM:办理登机手续

在出发前30小时后追随有用的电子邮件提醒,我在线检查了我们。在此过程中,额外的行李和座位选项的收费明显标记。虽然我们只用手提行李旅行,但我们指出,在这次航班上申请检查包的费用(15欧元,或12英镑,在线折扣,机场的折扣为23kg Max行李箱)。寄宿卡有三种选择 - 在家中打印,下载到移动设备或在机场收集。不相信我的手机’我的电池,我选择了后者 - 然而,机场的自助机器拒绝处理我们的登机牌,所以我们不得不参观桌面(但没有队列,我们​​迅速浏览)。 7/10

寄宿

虽然在终端里吃了一口,但我们了解到我们的航班推迟 - 首先是30分钟,然后是45分钟。只有80分钟就可以在斯希普霍尔的联系我们开始感到担心。

纽卡斯尔的地面上的KLM代表很迷人,乐于助人,但无法与斯希普霍尔的任何人说话,告诉他们我们只携带手提行李,所以可以跑到大门,并希望没有从旅程的下一条腿上碰到。我们最终迟到了两个小时(引用了原始飞机的故障和替代飞行),并指出,商业级乘客和KLM银翼常旅客持卡人都不在寄宿时被称为美国。我们知道我们会错过我们的联系,阿姆斯特丹酒店的一夜是结果 - 但后来更多的是。 7/10

这个座位;专座;席位

仅携带手提行李,我们喜欢坐在小屋前面,尽可能快速出口。 KLM在经济部分的席位选择权限的收费,但随着我们经常传单,我们支付了每座4欧元的价格,而不是整个5欧元。在办理登范时,我们还指出了一个迷人的选择‘bid’对于商业级席位,以€80开始出价。

这款波音737-700根据需求,拥有灵活的商务舱容量,并且对于此航班设置在前面的三行中 - 尽管如果需要,窗帘可以进一步移动。三三个座椅配置仍然存在于商业课程中,但中间座位保持空。我们坐在六行,发现座椅间距好,布艺座椅舒适。 7/10

飞行体验

船长和船员对延迟和错过的联系非常抱歉。整个机舱整个下拉屏幕在飞行进展中发出了更新,并在方法上给出了连接飞行的细节(对于仍然可以制作它们的幸运鸭)以及斯基希斯终端的方便地图。

在飞行中的服务包括一杯葡萄酒,啤酒,茶,咖啡或软饮料和一包薯片或饼干。我选择了一杯红色和一些水,觉得我本可以要求重新填充 - 虽然这可能是一个太远的飞行杯太远了。 klm. ’S In-flige杂志包含局部目的地指南和娱乐功能。 8/10

到达

在我们下来之前,船长提供了我们第二天早上7点的新联系的细节。我们的前排席位允许我们在赫尔德前方到达斯基金翁的客户服务台,我们很快就拥有了新的登机卡,优惠券50欧元,我们的下一次航班和优惠券为2,000天飞机,10欧元机场或15欧元的免税商品。我们不得不在酒店凭证中再次排队。

万豪酒店距离码头有15分钟的班车,距离航站楼有15分钟的班车,是我们住宿提供的免费披萨,饮品和舒适套件 - 虽然早上的公共汽车会让我们不便的早期或者太晚了,所以我们最终支付了出租车。

我们的新早晨飞往日内瓦的航班顺利,尽管我们对我们的家人散落在新的预订时,我们的家人被散落在新的预订时,我们的船员有效地安排了我们在门口进入门时坐在一起。然而,在令人失望的脚注中,当我们试图使用50欧元的折扣凭证来预订我们的下一个航班,我们发现他们的八位数代码实际上并没有与在线预订表格兼容’S字段为13位。

在我们在将凭证发布到KLM客户服务的凭证之前支付全价格之前,最终需要几天的帮助咨询台的几个电话一个复杂的结束,远非从纽卡斯尔到日内瓦的直截了当的旅行。 4/10

判决

方便的飞行时间和良好的船上经验被漫长的延误和令人困惑和耗时的赔偿过程。 33/50

重要的统计数据

飞行KL964,纽卡斯尔到阿姆斯特丹(连接到KL1937到日内瓦),经济舱。
KLM通过阿姆斯特丹或巴黎每天飞往日内瓦八次。 6月的单程票价从201美元开始。
www.klm.com.
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主任杂志

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导演是商业领袖的杂志。自由艾德成员并通过订阅购买,每个版都充满了与企业家和公司董事的洞察力访谈。

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