兰博基尼·赫卡恩的评论

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兰博基尼·赫卡兰

如果您是日常使用的超级牌,内外奢侈品和质量,意大利制造商的文明新模式–兰博基尼·赫卡兰 –TIFF GERSELL说,不会让人失望

看看,正如迈克尔鱼从未说过,那里真的有飓风!然而,这个拼写的赫卡恩,并发表了'ooh-rah-kahn' - 但所有年龄段的男生都将毫无疑问将其称为飓风,在任何情况下,这是西班牙语的名字意味着什么。新的兰伯格尼人是一个非常罕见的罕见,所以它的到来(全名称,赫卡尼LP 610-4)绝对是拥抱的东西。

让我们看看它是否通过了基本的LAMBO测试。令人惊叹的外表?查看。嚎叫,通常吸气的v10发动机?查看。从西班牙战斗公牛拍摄的难以发音的名字?查看。第一印象不会让人失望 - 特别是如果你去亮绿色或橙色品种。

当然,随着奥迪拥有的公司,我们不再期望过去的极端看;兰博基尼不是道路的野生孩子,旨在吸引更古怪的买家了。现在在经济上不可行。相反,今天的兰博基尼必须吸引更广泛的市场并获得资金。

提供610马力与四轮驱动器,无论您身所在,何处都没有奢侈品和质量,突袭造成在内部成为剥离跑车的借口。

只有方向盘不必要地切碎底部 - 完整的令人讨厌的塑料罩 - 破坏了感觉。我不是明亮的'Playstation'红色,白色和蓝色仪表板的忠实粉丝,也希望一些经典拨号匹配它更成熟的内部。330152

除了这些琐碎的琐事,当你把喷射器封面翻转到起动器按钮时,它仍然是一个脊柱刺痛的时刻,然后射击5.2升v10。虽然它可能听起来有点令人失望,但很难抵抗油门反复削减,只是为了倾听那个辉煌的发动机笔记。

拖动右侧桨和七个齿轮中的第一个啮合,只需3.2秒就可以在32秒内启动你 - 在更快的迈凯轮650年代和法拉利458之间,它竞争 - 然后在你竞争的情况下,如果你愿意,那么就达到202英里/小时。

穿过这些齿轮现在比以往任何时候都更舒适。旧的混蛋E型齿轮系统已被奥迪双离合器齿轮箱所取代,允许无缝的全节流调节和rasping自动衬布的下换档。

光滑的齿轮变化也令人惊讶的时尚骑行。在'Strada'(Street)的基础设定中,那些电子控制的磁流变减震器可拆卸,除了最大的道路涟漪之外。通过“体育”(ER,Sport)和“Corsa”(比赛)进展,如果您不在赛道上的最佳状态,您将很快找到您的填充物。

电子动力转向是另一个新的添加,但一个并没有真正增加的经验 - 你在你下面的道路上没有足够的感觉 - 而令人印象深刻的碳陶瓷制动器现在是标准的。即使加速器牢固地压制,达到了透明的限制
触摸转向。这是一个异常文明的兰博基尼。

但这正是奥迪想要它的究竟是什么,原因是之前的婴儿v10 gallardo很好。这是一款您可以每天使用的超级磁盘,不需要控制赛车许可证。当然,我宁愿拥有野生的孩子 - 但这突袭看起来将在它之前突出所有兰博学生。

兰博基尼·赫卡兰
最高速度 202mph
加速 0-62mph 3.2秒
引擎 5.2升汽油产生610HP
变速箱 七速双离合器自动
经济 22.6mpg
价格 £186,740

表现 9/10
处理 8/10
经济 6/10
舒适 6/10
质量 8/10
可取性 9/10

@tiff_tv.

关于作者

TIFF GERREL.

TIFF GERREL.

TIFF FERURELL是一名前大奖赛司机,他在世界运动冠军赛中度过了大部分职业生涯赛车,包括14个LE MANS 24小时比赛,他在1990年获得最佳结果。然而,他可能更像是前任者在整个九十年代的顶级装备,然后帮助创建了“第五装备”在2015年进入其第14届。TIFF最近写了他的自传TIFF装备,是总监杂志的专栏作家,每当机会出现并现在已经重新加入CLARKSON,同事顶级装备住。

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