啤酒:运输和运输专家

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啤酒沉重升降设备

从智利的高海拔地区搬迁到泰晤士河上飘了无翼的康复,啤酒是一家真正的公司。它’一个骄傲的英国成功故事,可以激发新一代工程师

根据工程英国的最新年度报告,工程和技术每年价值近800亿英镑,距19工程英国的最新年度报告,这是促进两个部门的非营利组织。呼吁“较少的金融工程,更真实的工程”,该组织认为,虽然经济衰退期间吱吱作响的金融世界强调了两个部门的重要性,但如果英国在全球市场中持有自己的情况,则需要做更多的工作。

例如,它涉及,49%的七岁至11岁仍然认为这将是“boring”尽管工程集团,政府和行业的协调尝试,但否则是一名工程师,否则否则。但重型运输和提升公司ALE可以用作有效的诱饵。在今年重新安排之前被称为异常负载工程,它具有比通常轮扣的公共轮廓更低,如劳斯莱斯,戴斯和裴系统,但其工作是乏味的。

亚勒已经建造了世界’S最大的多用途提升机,AL.SK190,能够举起折断4,300吨。它已经漂浮在泰晤士河河上的无翼伙伴,并在爱丁堡国家航班博物馆的新家里。它最近赢得了其最大的合同,在多亿英镑的项目中与财团合作,帮助提供两个新的皇家海军航空母舰 - HMS女王伊丽莎白和HMS威尔士王子的组件。在五年的时间内,啤酒将在全国各地大约11,000吨的移动结构。为了将这一点透视,这些结构将是一个足球场的大小。

使用本公司作为工程机遇的案例研究,以及哪些儿童,他们深情地记得他的挖掘者和梦想成为起重机司机的梦想’T无法再次启发?他们也可能有兴趣知道,在提升,运输,安装,镇静,千斤顶或称重极大的时,重载可能听起来不听起来性感,涉及大笔资金,有机会旅行。这家私人拥有的,骄傲的英国商业拥有欧洲,北美,南美,非洲,中东和远东的经营中心,是150万欧元(135亿英镑)的营业额。它’一个隐藏的宝石,也是一个成功和创新的英国公司的一个例子。

马克哈里斯,啤酒’行政总裁兼创始人Roger Harries的儿子承认,该公司在林德斯塔福德郡的基础上避开了从屋顶喊出的关于其成就。自从该业务成立以来,1983年作为工程咨询,他说,它一直在忙着成长“一点,月份,一个月,其中一些通过收购,一些有机,有些通过获胜关键合同”. It’s now the world’领先的重型运输和安装承包商。

哈里斯说,Rebrand背后的主要动机是在业务上融合统一的面孔,以便所有员工都能感受到操作的一部分-40%通过收购来到啤酒。当公司购买Brambles繁重的契约时,它的大小翻了一番。但是一个新鲜的形象也意味着宣传和啤酒正在学习如何在重型行业之外告诉世界业务已成为的东西。

不是那啤酒曾经有过吸引新兵的问题。谁会’要为一家商业工作,请坐在项目中的哈里斯“戏剧性和令人兴奋的”;在你的二十几岁的地方,您可以部署以在国外学习您的贸易,在哪里 ’雷可让机会成为自主权的领导者,以便一旦你做出自己的决定’ve earned the board’s respect?

作为桑迪白,艾莉的员工近15年,确认,工作是实践和多样化。现在是一位总经理,他在完成工程学位后加入了这项业务。“有各种各样的项目,” he explains. “我在中东做了六个月的安排。一世’在智利的高海拔地区致力于在智利的高海拔地区致力于将设备推向极限。那里’从来没有平均日,中间经理被赋予并信任以制定关键决策。” It’S令人满意的是,他补充说,找到解决问题并通过完成工作来完成工作。“关于啤酒的好事之一,特别是作为工程师,就是工作’多年来坐在抽屉里。你有时会在三个月内转动它们。当你完成一份工作时,你会得到一个嗡嗡声。”

哈里斯说,这一挑战是招聘,正在寻找新的技能,以这种利基业务所需的技能。该公司采取培训毕业生在内部,在他们之前投入三到五年’获得了执行工作的能力。这意味着,增加了哈里斯,是董事必须相信该业务将来需要该资源数量。“每个企业都有它的峰值和低谷,但是你’无论上升和低估如何,都必须保持核心技能基础。”

哈里斯预计今年的工作量将收缩约25%,但他’没有担心。它使公司有机会开发想法并购买更多的植物,为上升准备。他认为,公司如此成功的原因之一,是因为它没有’不得不依靠一个经济的财富。“Even though we’我们依赖一个相对的部门,我们’ve设法在全球范围内传播我们的业务。当你’在全球传播中,您可以在周围移动资源,” he explains. “信贷紧缩是一个经典案例。英国很慢,但远东将会重新回归。”

尽管经济衰退,哈里斯说,阿勒准备做出勇敢,甚至有风险,决定是因为他们’重新成为企业创新的人。拿到巨大的起重机。当ALE决定建造​​设备时,没有’甚至是它的工作。“我们建立了盲人,” recalls Harries, “但我们有一种感觉,这是我们的客户想要的。我们要求两个制造商为我们制作一个,但他们拒绝了,所以我们投资超过2500万欧元(22.7米)来使其成为自己。”

Ronald Hoefmans,基于它的亚莱董事会主任和工程师&D中心在荷兰,是10人欧洲团队的一部分,设计了SK190。他拿起故事:“我们希望它成为世界上最大的起重机。我们有点领先于市场。我们正在这样做,以便我们的客户可以构建更大的碎片起重机始终是项目中的限制因素。现在有一个更大的起重机和客户可以构建更大。”

他的下一个项目可能是平等的需求。他和他的团队正在设计一个升起整个石油平台的系统,该平台最长可达40,000吨。他说,创新是关键。“如果客户到我们遇到问题,我们总是在它周围创建一个解决方案。我们能够设计设备,制作[制作],然后为客户做这项工作,所以它’完整的解决方案。”

啤酒是一个健康的,不断增长的公司,说白,因为它’不怕进入未知的领土。“那起重机,我觉得那样’对公司的最大成就,” he says. “通过再投资于我们熟悉的人员和设备,扩建一直是渐进的。为了建造SK,我觉得它在地上放了一个标记。”

企业主现在必须每一次勇敢的步骤,然后愿意推动界限,当公司到达十字路口时,维护哈里斯。他说,收购荆棘勇敢敢于,但它取得了关键差异,使公司临界质量和驾驶势头。“It shows that we’重新准备好了,”他说。虽然Ale在世界各地拥有700名员工(英国的200人),但哈里斯说,它仍然是舰队脚和专注。虽然董事会在董事会上有三个成员,但它不再被描述为家族企业。“只是因为你有血密关系,那就没有’t让他们接管合适的人。我们对我们的员工有责任。你必须确保它’正确的人指导业务前进。”

He’对另一个物质的毫不含糊道。业务不是出售。他指的是将康伯里人失去克拉特。“我们可能会收到每三个月购买的要约,” he says. “It’很重要,我们试图让英国公司保持英国,因为如果你不’你在家庭市场上拥有拥有和控制,你’LL永远被视为某种子公司。”

那么哈里斯在哪里看到啤酒的下一步?在新市场方面,他说巴西和澳大利亚正在招标,中国较少 - “they’夏普,合同,你可以轻松地遇到很多超级成本”。他补充说,主要是煤气和煤炭技术车站的供应商,未来是在海上风电场和核领域。

啤酒从事较大的Gabbard项目,该项目被设定为世界上最大的海上风电场。它’S运输,存放和处理用于构建萨福克海岸的142个风力涡轮机的组件。“That’对我们来说,这是一个大的增长领域,” Harries points out.

与此同时,该公司正在努力害羞。“We haven’一直在进入奖项,但我们’重新通过创新和举起可用的奖励来追随,”哈里斯说,补充说:“但我们都不是自我推广的舒适。”

一旦其营销机伸出一个档次,预计会看到更多的啤酒和董事,也许是更多的吸收学校 - 雪地撞到其门口。

Ale-heavylift.com.

艾米·达夫

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导演是商业领袖的杂志。自由艾德成员并通过订阅购买,每个版都充满了与企业家和公司董事的洞察力访谈。

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